Клапанна скоростна кутия/Електрически задвижващ механизъм/Пневматичен задвижващ механизъм
Размер: 2”-80”
Тип: Едностепенен, Двустепенен и многооборотен задвижващ механизъм от серия BA
Работен въртящ момент (Nm): 150N.m до 63000N.m
Материал: алуминий, лят под налягане, чугун
Инсталационни размери: ISO5211, ASTM и изискване на клиента е налично.
Описание:
Редукционно устройство, задвижвано от човешка сила за намаляване на силата, необходима за ръчно управление на клапана, обикновено се предлага в два вида: многооборотно и частично завъртане.Характеризира се с проста структура и лесна работа.Обикновено се използва за задвижване на клапани с номинални диаметри под 300 mm.
Устройството за предаване на зъбни колела е използването на два зъба на зъбно колело, зацепващи се един с друг за прехвърляне на мощност и движение на механична трансмисия, като главните и подчинените задвижвани зъби на колелото директно прехвърлят движението и мощността. Според относителното положение на оста на зъбното колело, може се разделят на цилиндрично зъбно колело с успоредна ос, конусно зъбно колело с пресичаща се ос и спирално зъбно колело с шахматна ос.Има характеристиките на стабилна трансмисия, точно предавателно отношение, надеждна работа, висока ефективност, дълъг живот, голяма мощност, скорост и диапазон на размерите.
Размер: 2''-80''
Работен въртящ момент (Nm): 150N.m до 63000N.m
Материал: алуминий, сплав, чугун, лята стомана и др.
Инсталационни размери: ISO5211, ASTM, GB стандарт и изискване на клиента е налично.
Описание:
Електронният задвижващ механизъм е вид инструмент, използван във всички видове връзки за управление на процесите на индустриална автоматизация.Електрическият задвижващ механизъм има характеристиките на гаранция за безопасност, защитно устройство, различна скорост, предотвратяване на корозия и ръжда, интелигентно цифрово управление и т.н.
В сравнение с хидравлични и пневматични продукти със същата функция, електрическият задвижващ механизъм има най-висока цена.Електрическият задвижващ механизъм (електрически тласкач/цилиндър) е по-чист, по-лесен за работа и има по-висока енергийна ефективност.Потребителите могат да се възползват от това.Интегрираният дизайн на електрическия задвижващ механизъм улеснява програмирането и управлението и минимизира усилията за поддръжка, освен при екстремни условия, без необходимост от повторно закупуване или смазване на части.
Размер: 2''-80''
Тип: Еднодействащ, Двойнодействащ
Приложими вентили: дроселна клапа, сферичен кран, глобус вентил, шибър, шлюзов клапан и др.
Материал на корпуса: алуминий, сплав, стомана, чугун, неръждаема стомана и др.
Инсталационни размери: ISO5211, ASTM, GB стандарт и изискване на клиента е налично.
Бележки: Предлага се въртящ момент според изискванията на клиента.
Описание:
Пневматичният задвижващ механизъм е задвижващ механизъм, който използва въздушно налягане за отваряне, затваряне или регулиране на клапана.Известен е също като пневматичен задвижващ механизъм или пневматично устройство, но обикновено е известен като пневматична глава.
Пневматичните задвижващи механизми понякога са оборудвани с определени спомагателни устройства.Често използвани са клапанният позиционер и механизмът с ръчно колело.Функцията на позиционера на клапана е да използва принципа на обратната връзка за подобряване на работата на задвижващия механизъм, така че задвижващият механизъм да може да постигне точно позициониране според управляващия сигнал на контролера.Функцията на механизма на ръчното колело е, когато системата за управление поради прекъсване на захранването, спиране на газа, липса на изход на контролера или повреда на задвижващия механизъм, използването му може директно да задейства контролния клапан, за да се поддържа нормалното производство.
Пневматичното устройство се състои главно от цилиндър, бутало, зъбна предавка, краен капак, уплътнения, винтове и т.н. Пълният комплект от пневматични устройства включва също индикация за отваряне, ограничение на хода, електромагнитен клапан, позиционер, пневматични компоненти, ръчен механизъм, сигнална обратна връзка и други компоненти.